通道| 城固| 汕头| 崇阳| 永春| 攸县| 云溪| 郸城| 梅里斯| 汕头| 武胜| 剑阁| 清流| 三亚| 四川| 江达| 青神| 揭阳| 酉阳| 桦甸| 弥勒| 达坂城| 汉源| 甘肃| 龙游| 和顺| 大连| 靖宇| 滨海| 平定| 道真| 大厂| 曲江| 兴山| 海口| 金溪| 沭阳| 定边| 阿拉善左旗| 若尔盖| 武胜| 武川| 恭城| 谢通门| 石林| 台南市| 贵德| 闵行| 额敏| 凤山| 江夏| 河池| 望都| 红星| 富源| 江城| 宣化区| 覃塘| 镇雄| 吴中| 康平| 托克托| 抚远| 宣城| 虞城| 开江| 托克托| 沁水| 灵石| 武陟| 广饶| 新平| 彰武| 嵊泗| 辛集| 临漳| 封开| 泊头| 连平| 长垣| 桃源| 上高| 哈巴河| 陇南| 崇阳| 新丰| 中山| 白玉| 勐腊| 甘洛| 丹棱| 和顺| 佛坪| 肇东| 双辽| 鹤山| 长治市| 吴江| 庐江| 青田| 福鼎| 青海| 开平| 南岳| 临夏县| 龙江| 新丰| 慈溪| 加查| 宽甸| 营口| 广水| 峨山| 普兰| 无棣| 曹县| 平遥| 长岛| 松溪| 白玉| 堆龙德庆| 秦皇岛| 广水| 阳新| 大悟| 娄烦| 台安| 丰宁| 青铜峡| 黑河| 远安| 德兴| 白玉| 林州| 朔州| 西峡| 鄂托克前旗| 奉节| 西沙岛| 金川| 泗县| 普兰店| 宿豫| 河曲| 莘县| 巍山| 潢川| 云梦| 潮州| 利川| 东丽| 交口| 江口| 沅江| 盂县| 君山| 承德县| 南安| 铜山| 桐梓| 宁都| 青海| 泾源| 乌苏| 平遥| 青州| 洞头| 资中| 昌邑| 新丰| 洞头| 铁力| 安龙| 昌都| 平湖| 武强| 托里| 翁牛特旗| 路桥| 墨江| 福海| 日土| 献县| 防城区| 凤冈| 岗巴| 镶黄旗| 孝义| 琼结| 普格| 曲松| 丰镇| 临沭| 丹江口| 岱岳| 芦山| 潘集| 定陶| 冕宁| 任县| 沧县| 理县| 曲靖| 昆山| 龙门| 莱州| 海晏| 昭苏| 新野| 伊吾| 海丰| 察哈尔右翼中旗| 泸溪| 赣榆| 昌黎| 永和| 获嘉| 贵阳| 新乡| 达尔罕茂明安联合旗| 临湘| 罗田| 承德市| 元江| 花都| 林芝镇| 北辰| 绛县| 囊谦| 茂港| 木兰| 北辰| 防城港| 新绛| 连云港| 阜康| 沙洋| 莱西| 揭阳| 眉县| 大足| 长治县| 遵化| 额尔古纳| 甘谷| 宽城| 石家庄| 洞口| 陆丰| 柳州| 宝安| 仪征| 和顺| 扎鲁特旗| 革吉| 玉门| 银川| 新城子| 万全| 姚安| 临洮| 微山| 仙桃|

车讯:2020年前发布 疑似新一代Giulietta谍照

2019-05-26 23:03 来源:河南金融网

  车讯:2020年前发布 疑似新一代Giulietta谍照

  即使俄罗斯想造航母,也完全不清楚它是否能在合理的时间框架内完成任务。在该时间段内,华为P8Lite2017机型成为在西班牙最畅销的智能手机。

重重经济压力下,80后所积累的财富也相应减少了。报道称,从亚洲到欧洲、再到加拿大乃至美国国内,各国政府、立法者、汽车厂商以及行业组织都对这一行动反应强烈,许多人表示,它将增加消费者成本并伤及就业。

  而军贸协议反过来也成为俄罗斯施加影响力的杠杆以此来影响中东国家在关乎俄罗斯利益的问题上的立场。重批大陆实为转嫁责任据台湾中央社报道,世界卫生大会21日拒绝了台当局友邦提案邀请台湾作为观察员参加WHA。

  5月24日报道蔡英文发飙了!22日,台湾当局领导人蔡英文对大陆一番措辞激烈的发言充斥岛内媒体及社交网站上。美国最大的汽车工会则对该调查给予无声的支持。

据加拿大《多伦多星报》网站5月26日报道,如果加拿大皇家银行的客户想汇款至台湾,他们将发现,该行网站将台湾列为中国的一个省。

  报道称,由于国内电动汽车市场竞争日益激烈,比亚迪的市场领先地位受到影响。

  据报道,美国国会众议院不止一次在国防授权法案上拿台湾做文章。虽然是暂时的,但最大的废纸需求国中国停止从美国进口,其影响很大。

  香港《南华早报》网站5月17日称,独立研究公司国际信誉研究院16日公布了一项调查显示,在智能手机方面,中国消费者者更青睐国产的华为而不是苹果手机。

  这距离多米尼加断交还不到一个月。但他承认双方还没有就解决深层经贸分歧达成协议,这项协议还需要时间去制定。

  北京磋商有共识有分歧据德国《经济周刊》网站5月4日报道,美中在为避免贸易战而进行的谈判显然在一些问题上取得一致意见。

  他强调,所以,应更多地看到新机会,而少言困境。

  德国智库Ifo表示,关税将造成欧洲最大经济体德国的经济产值减少%。大到动物小到昆虫、真菌等等生物仅占全球生物的5%。

  

  车讯:2020年前发布 疑似新一代Giulietta谍照

 
责编:
东方网 >> 滚动新闻 >> 正文
我要投稿   新闻热线:021-60850333
“就是爱飞”! C919首飞机长蔡俊的成长路:放弃“铁饭碗”改行

2017-5-5 13:45:04

来源:东方网 作者:刘晓晶、通讯员陈文琼 选稿:田雨霖

>>>滚动:国产大客机C919首飞

  东方网记者刘晓晶、通讯员陈文琼5月5日报道:今天,国产大型客机C919在上海浦东国际机场首飞。在首飞团队第一梯队成员中,蔡俊担任机长重任。

C919首飞机组

  这位1976年出生的飞行员,放弃民航机长,转攻首席试飞,其飞行生涯目前占了他几乎一半的生命长度。事实上,蔡俊从21岁就开始了自己的蓝天之旅,总飞行时间至今已达10300小时,主飞机型包括空客A320、国产支线客机ARJ21以及此次首飞的C919。

  蔡俊的“蓝天梦”,是从1997年在上海工程技术大学就读期间“起飞”的。就严格意义上说,蔡俊并非一开始就是“飞行科班”。他1995年考入上海工程技术大学航空运输学院,但当时就读的是航空经管专业。长期以来,学校与东航、上航等深度合作办学、联合培养人才,每年航空公司都来校招飞。招飞,也将招考对象扩大到非飞行专业,包括蔡俊所在的航空经管专业。

  在大二那年,为了冲上云霄的梦想他参加了东航招飞并成功被录取,之后十余年便开始实现他的蓝天之梦。在学院教师的眼中,蔡俊是一个成熟沉稳又喜欢超越自我的人,“目标明确,积极上进,特别爱飞”。当了几年机长之后,2011年,蔡俊放弃了东航机长这样的“铁饭碗”,从稳定职业走向风险挑战——加入中国商飞试飞员团队,并赴美深造培训,并成为试飞中队长。

  蔡俊说:“做试飞,更有成就感,但也更具有挑战性。”到商飞后,他先到美国国家试飞员学校进行了为期一年的学习培训。老师都是来自世界各地具备丰富试飞经验的教员,口音多种多样,所有学员都要英语流畅,体检合格,且至少要有750小时的飞行经验和在有效期内的商用执照。

  “一大堆英文专业词汇弄得我晕头转向,还要把物理、数学都‘捡’起来。8小时上课,回来先睡上2小时,然后再窝在宿舍上网查资料,‘啃’书本,经常复习到凌晨一两点。”回忆起那一年的学习,蔡俊至今仍觉得受益匪浅。“帮助我重新养成了学习习惯,直到现在我每天都会看看书,有时间就回母校学习英语。试飞员不是这么好当的,除了飞行技巧、心理素质,还要一直保持学习状态。”

  一架国产飞机从下线到交付需要很漫长的时间,长则三五年,短则一两年,要经历TC取证和AC取证,要通过民航法的四千条法规,表明其符合性。很多人觉得试飞员是一项高风险的职业,蔡俊却不这么认为,试飞的整个流程都是有一个完整的体系保障着,试飞中心不打无准备的战,试飞前有专门的评估小组进行风险分析,遇到一些极端的高风险试飞,也会由外籍试飞员带飞,并有一定的保障措施。但是试飞一点都没有浪漫主义色彩,开不得半点玩笑。尤其是试飞员,最讲究团队合作,绝不是个人英雄主义。

  “飞行就是一个技术活,还是要动脑子摸索,技术动作很少,但是飞得好的人也很少,飞得好不好还是要动脑子,所以人生还是一个不断学习,不断挑战的过程。”蔡俊认为人生就是需要目标,要做就要做得最好。

上一篇稿件

“就是爱飞”! C919首飞机长蔡俊的成长路:放弃“铁饭碗”改行

2019-05-26 13:45 来源:东方网

美国最大的汽车工会则对该调查给予无声的支持。

>>>滚动:国产大客机C919首飞

  东方网记者刘晓晶、通讯员陈文琼5月5日报道:今天,国产大型客机C919在上海浦东国际机场首飞。在首飞团队第一梯队成员中,蔡俊担任机长重任。

C919首飞机组

  这位1976年出生的飞行员,放弃民航机长,转攻首席试飞,其飞行生涯目前占了他几乎一半的生命长度。事实上,蔡俊从21岁就开始了自己的蓝天之旅,总飞行时间至今已达10300小时,主飞机型包括空客A320、国产支线客机ARJ21以及此次首飞的C919。

  蔡俊的“蓝天梦”,是从1997年在上海工程技术大学就读期间“起飞”的。就严格意义上说,蔡俊并非一开始就是“飞行科班”。他1995年考入上海工程技术大学航空运输学院,但当时就读的是航空经管专业。长期以来,学校与东航、上航等深度合作办学、联合培养人才,每年航空公司都来校招飞。招飞,也将招考对象扩大到非飞行专业,包括蔡俊所在的航空经管专业。

  在大二那年,为了冲上云霄的梦想他参加了东航招飞并成功被录取,之后十余年便开始实现他的蓝天之梦。在学院教师的眼中,蔡俊是一个成熟沉稳又喜欢超越自我的人,“目标明确,积极上进,特别爱飞”。当了几年机长之后,2011年,蔡俊放弃了东航机长这样的“铁饭碗”,从稳定职业走向风险挑战——加入中国商飞试飞员团队,并赴美深造培训,并成为试飞中队长。

  蔡俊说:“做试飞,更有成就感,但也更具有挑战性。”到商飞后,他先到美国国家试飞员学校进行了为期一年的学习培训。老师都是来自世界各地具备丰富试飞经验的教员,口音多种多样,所有学员都要英语流畅,体检合格,且至少要有750小时的飞行经验和在有效期内的商用执照。

  “一大堆英文专业词汇弄得我晕头转向,还要把物理、数学都‘捡’起来。8小时上课,回来先睡上2小时,然后再窝在宿舍上网查资料,‘啃’书本,经常复习到凌晨一两点。”回忆起那一年的学习,蔡俊至今仍觉得受益匪浅。“帮助我重新养成了学习习惯,直到现在我每天都会看看书,有时间就回母校学习英语。试飞员不是这么好当的,除了飞行技巧、心理素质,还要一直保持学习状态。”

  一架国产飞机从下线到交付需要很漫长的时间,长则三五年,短则一两年,要经历TC取证和AC取证,要通过民航法的四千条法规,表明其符合性。很多人觉得试飞员是一项高风险的职业,蔡俊却不这么认为,试飞的整个流程都是有一个完整的体系保障着,试飞中心不打无准备的战,试飞前有专门的评估小组进行风险分析,遇到一些极端的高风险试飞,也会由外籍试飞员带飞,并有一定的保障措施。但是试飞一点都没有浪漫主义色彩,开不得半点玩笑。尤其是试飞员,最讲究团队合作,绝不是个人英雄主义。

  “飞行就是一个技术活,还是要动脑子摸索,技术动作很少,但是飞得好的人也很少,飞得好不好还是要动脑子,所以人生还是一个不断学习,不断挑战的过程。”蔡俊认为人生就是需要目标,要做就要做得最好。

开发区虚拟街道办事处 细管社区 八布乡 国画大厦 陆斡镇
孙玮 羊坊店社区 蔡家巷 归州镇 丽泽桥东